Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

Как выбирать машину в автосалоне?


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 33

#1 ShPioN

ShPioN

    Супер Модератор

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 1 751 сообщений

Отправлено 01 Март 2010 - 00:23

проверить закрытие дверей, зазоры бамперов, подтяжку винтиков и болтиков(на моей много чего было недокручено). если связи хорошие, то помыть машину и осмотреть на наличие царапин. также можно тихонько постучать кулаком по торпедке, иногда там бывают неприкрученные винтики, потом будут тарахтеть.

#2 Мадияр

Мадияр

    Член клуба

  • Члены клуба
  • PipPipPip
  • 942 сообщений

Отправлено 08 Март 2010 - 22:03

подтяжку винтиков и болтиков(на моей много чего было недокручено) также можно тихонько постучать кулаком по торпедке, иногда там бывают неприкрученные винтики, потом будут тарахтеть.


как проверять что что-то недокрученно, перекручернно? :confused: зачем стучать, надо завести мотор и тронутся назад и вперед, а вообще вот тут норм написанно,
добавлю при себе надо иметь с налоговой номер инн (хз зачем он им), договор свой экземпляр с чеком, и деньги на бенз и счет-справку ну и паспорт - без него мы никуда

#3 ShPioN

ShPioN

    Супер Модератор

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 1 751 сообщений

Отправлено 08 Март 2010 - 22:50

как проверять что что-то недокрученно, перекручернно? :confused: зачем стучать, надо завести мотор и тронутся назад и вперед, а вообще вот тут норм написанно,
добавлю при себе надо иметь с налоговой номер инн (хз зачем он им), договор свой экземпляр с чеком, и деньги на бенз и счет-справку ну и паспорт - без него мы никуда

так недокрученные винтики, например в арках колес, могут по пути от вибрации открутится и ищи их потом :D у меня еще фальш-решетка радиатора не была прикручена...и фара стояла чуть криво...кстати, бенз лучше в канистрах взять, 10л хотя бы :) у них там бензина настолько мало(редиски, видимо сливают), что машина еле заводится...

#4 Мадияр

Мадияр

    Член клуба

  • Члены клуба
  • PipPipPip
  • 942 сообщений

Отправлено 09 Март 2010 - 17:50

Автомобиль
• Автомобиль должен быть вымыт и высушен.
• Проверьте отсутствие подтеканий жидкостей под автомобилем.
• Отойти в сторону и осмотреть кузов под разными углами на предмет вмятин и явно видимых повреждение лакокрасочного покрытия.
• Все дверные проемы должны быть ровными, двери не должны выступать/выпирать за пределы кузова, крышка капота и багажника так же не должны быть перекошенными и иметь ровные проемы.
• Убедитесь, что на автомобиле установлены колеса нужно диаметра и новые покрышки
• Проверить целостность всех стекол, идентичность маркировки
• Попросите у менеджера проверить давление в шинах. Должно быть где-то 2,2 атмосферы (рекомендуемое давление указано в руководстве). Зачастую шины перекачаны где-то до 3 атмосфер.
• Попросите менеджера показать, как работает сигнализация (все режимы, которые могут вам потребоваться).
• Проверьте правильность работы сигнализации (как минимум - постановка на охрану и снятие с охраны и реагирование на открытие машины и удар).
• Попросите менеджера показать местоположение кнопки Valet сигнализации, позволяющей при необходимости временно отключить сигнализацию.
• Проверьте, что на машине установлено все доп. оборудование, которое заказывали.
• Проверьте, нормально ли складываются-раскладываются зеркала.

Внешний осмотр – спереди
• Передняя оптика не должна иметь трещин, сколов и должна стоять без перекосов.
• Присядьте перед машиной и осмотрите низ бампера, а так же пластиковые детали спереди машины. Не должно быть сколов, трещин и разрывов.
• Проверить надежность запирания - открывания капота (как открыть капот – см. в руководстве).
• Откройте капот и проверьте надежность упора капота.
• Обратите внимание на кромку капота – на ней не должно быть сколов.
• Визуально проверьте целосность шлангов и отсутствие подтеканий.
• Убедитесь, что разъемы аккумулятора надежно прикреплены.
• Если на аккумуляторе указан год выпуска – убедитесь, что он совпадает с годом выпуска автомобиля (на форумах писали, что были случаи, когда, чтобы завести машину на СТО, вместо разряженного нового аккумулятора людям временно ставили старый, а потом забывали поменять).
• Проверьте уровни жидкостей:
- уровень масла (проверяется по щупу; уровень масла должен быть между минимальной и максимальной отметкой, если он выше максимума, это тоже плохо)
- охлаждающая
- тормозная
- сцепления
- уровень жидкости в бачке ГУР
- уровень жидкости в бачке омывателя стекол
• При необходимости попросите долить недостающие жидкости.
• Переписать номер двигателя
• Закройте капот.

Внешний осмотр – со стороны водителя
• Откройте двери водителя и заднего пассажира. Обратите внимание на кромки дверей – на них не должно быть сколов.
• Проверьте надежность закрытия и свободу открытия дверей. Двери должны двигаться свободно, с равным усилием.
• Проверьте работоспособность центрального замка.
• Убедитесь, что к замку двери подходят оба ключа.
• Проверьте работоспособность рычажка блокировки замка задней двери, предотвращающего открытие двери из салона (блокировка, предотвращающая случайное открытие дверей детьми)
• Проверьте работу рычажка открытия лючка бензобака из салона машины.
• Проверьте надежность закрытия-открытия лючка бензобака.

Внешний осмотр – сзади
• Задняя оптика не должна иметь трещин, сколов и должна стоять без перекосов.
• Присядьте перед машиной и осмотрите низ бампера. Не должно быть сколов, трещин и разрывов.
• Проверьте надежность закрытия и свободу открытия задней двери, кромка двери - не должно быть сколов.
• Убедитесь, что к замку двери подходят оба ключа.
• Убедиться, что на задней двери изнутри стоят все пластиковые лючки (на облицовке);
• Откройте багажник, поднимите пол багажного отделения и проверьте наличие запасного колеса и надежность его фиксации.
• Проверьте наличие домкрата и набора инструментов (баллонный ключ, буксировочная проушина, домкрат, ключик на 10, отвертка).
• Проверьте работу лампочки подсветки багажника

Внешний осмотр – со стороны переднего пассажира
• Откройте двери переднего и заднего пассажира. Обратите внимание на кромки дверей – на них не должно быть сколов.
• Проверьте надежность закрытия и свободу открытия дверей. Двери должны двигаться свободно, с равным усилием.
• Убедитесь, что к замку двери подходят оба ключа.
• Проверьте работоспособность рычажка блокировки замка задней двери, предотвращающего открытие двери из салона

Салон машины, не включая двигатель.
• Проверьте целостность пластика и наличие царапин в салоне.
• Проверьте свободное продольное перемещение водительского сиденья.
• Проверьте регулировку наклона спинки водительского сиденья.
• Проверьте перемещение подголовника водительского сиденья.
• Проверьте регулировку водительского сиденья по высоте (обратите внимание, что половины сиденья регулируются отдельными ручками).
• Проверьте регулировку поясничной поддержки водительского сиденья (при наличии поясничной поддержки).
• Проверьте свободное продольное перемещение пассажирского сиденья.
• Проверьте регулировку наклона спинки пассажирского сиденья.
• Проверьте перемещение подголовника пассажирского сиденья.
• Подергать задние сидения и спинки на предмет болтания. Всё должно стоять надежно.
• Если вы не знаете, как складываются задние сиденья, попросите менеджера показать.
• Проверьте складывание задних сидений и их фиксацию раздельно.
• Проверьте замки всех ремней безопасности.
• Воздуховоды к ногам пассажиров.
• Проверьте надежность открытия и закрытия бардачка, крышки подлокотника.
- осмотреть салон на отсутствие повреждений обивки, потолка, отсутствие загрязнений и т.д., все сиденья должны быть в целлофановых чехлах;


Проверка с заведенным двигателем
• Поставьте машину на «ручник»
• Проверьте, что включена нейтральная передача
• Заведите двигатель. Обратите внимание на индикаторы, загорающиеся на приборной панели. Какие индикаторы должны/не должны гореть – см. в руководстве по машине (как минимум – проверяем, что индикатор низкого уровня давления масла зажегся, а потом потух, и что после того, как завели двигатель, не горит check engine; подробнее – см. в руководстве по машине). (7 раз мигает индикатор ремня водителя)
• Обратите внимание, что двигатель должен работать ровно, без «завываний», и что по мере прогрева обороты двигателя постепенно снижаются до оборотов холостого хода - при прогреве двигателя не должно быть прыжков оборотов, двигатель не должен глохнуть (хотя если в салоне залили плохой бензин, могут быть проблемы с нестабильными оборотами
• При наличии иммобилайзера на ключе запустите и заглушите двигатель несколько раз, проверяя работу иммобилайзера с каждым ключом. При наличии дополнительные транспондеров в сигнализации («меток»),–проверьте работу каждого транспондера.
• Проверьте легкость хода руля – при работающем двигателе руль должен крутиться ладонью.
• проверить работу сцепления, поработать рычагом переключения передач при полностью выжатом сцеплении, тронуться вперед и назад;
• Затянуть ручник, попробовать тронуться на 1 передаче, машина должна остаться на месте или двигатель заглохнуть;
• Отъехать назад на 1 м, убедится в отсутствии потеков масла и др. жидкостей на земле перед машиной;
• Проверьте работу стеклоподъемников каждой двери отдельно индивидуальным выключателем, Стекла необходимо опускать вниз до конца, а затем полностью поднимать вверх. Все должно ходить без заеданий.
• Проверьте работу стеклоподъемников на всех дверях с водительской двери и работу кнопки блокировки стеклоподъемников на водительской двери. Стекла необходимо опускать вниз до конца, а затем полностью поднимать вверх. Все должно ходить без заеданий.
• Проверьте работу электроприводов регулировки зеркал.
• Проверьте работу салонного освещения (в режиме постоянного включения и в режиме включения при открытии двери) и подсветки бардачка.
• Пока двигатель будет прогреваться, включите магнитолу. Тщательная проверка магнитолы – личное дело каждого, но желательно, по крайней мере, убедиться, что она принимает хотя бы одну станцию, и что у вас в машине работают все динамики (как штатные, так и те, которые вы, возможно, заказывали дополнительно).
• Проверить проигрывание диска.
• Проверьте работу переднего и заднего насоса омывателя.
• Проверьте работу щеток дворников на всех режимах и регулировку интервала хода (если дворники будут проверяться «насухую», отогните щётки от стекла, чтобы не поцарапать его).
• Проверьте работу обогрева заднего стекла (нити подогрева должны чувствоваться рукой).
• Проверьте работу обогрева зеркал.
• Проверьте работу обогрева сидений (при наличии данной функции).
• Проверьте работоспособность звукового сигнала.
• Проверьте подсветку приборной панели.
• Проверьте прикуриватель и его работу.
• Выйдите из машины и проверьте правильность включения сигналов (попросите менеджера включать их):
- габариты
- ближний свет
- дальний свет
- поворотники
- стопы
- противотуманки
- аварийка
- фонари заднего хода
• Проверьте работу корректора фар и передних противотуманных фар (если это есть по опции).
• Если двигатель к этому времени нагрелся, проверьте работу печки.
• Выключите печку и продуйте салон вентилятором на всех скоростных режимах, изменяя направления потока воздуха переключателем.
• Включите кондиционер и проверьте наличие холодного воздуха на режиме МАХ охлаждения.
• Включите рециркуляцию воздуха в салоне и проверьте напор воздуха из сопел. Должен дуть немного слабее, чем при заборе воздуха снаружи.
• Выключите двигатель.

- переписать VIN-код (на левой стороне верха панели приборов, смотреть снаружи через лобовое стекло слева внизу);

Если все нормально – можно проверять и подписывать документы.

#5 ShPioN

ShPioN

    Супер Модератор

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 1 751 сообщений

Отправлено 09 Март 2010 - 18:01

интересный и полезный список :) только у нас машины никогда не бывают вымытыми и высушенными :)

#6 matvey

matvey

    Новичок

  • Члены клуба
  • Pip
  • 3 сообщений

Отправлено 24 Сентябрь 2010 - 11:28

menya voobshe srochno priglasili poluchit mashinu , tolko vremya bilo chasikov 20.00 i uje stemnelo !

#7 igg

igg

    Член клуба

  • Члены клуба
  • PipPipPip
  • 240 сообщений

Отправлено 24 Сентябрь 2010 - 17:46

Специально так, они не зря свой хлеб едят.

#8 Iceman_racing

Iceman_racing

    Новичок

  • Члены клуба
  • Pip
  • 8 сообщений

Отправлено 08 Ноябрь 2010 - 21:35

Уважаемые форумчане lacetti.uz, в первую очередь, хочу поблагодарить вас за прекрасный сайт и отличные темы! Ну а теперь у меня вопрос:
Я заказал Лося второй позиции, дай Бог, в начале декабря должны привезти в автосалон. В связи с этим у меня вопрос, какие у новых Лосей есть болезни и что нужно обязательно проверить? Вот например на моей прошлой нексии 1.6L, у всех новых машин горела лампа check engine, так же на ксюшах плохо работают стеклоподъемники и т.д. Есть ли какие-нибудь особенности новых Лосей?

#9 ShPioN

ShPioN

    Супер Модератор

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 1 751 сообщений

Отправлено 08 Ноябрь 2010 - 23:15

Есть ли какие-нибудь особенности новых Лосей?

все проблемы решаются без особой потери времени и денег. главное проверьте жидкости и состояние покраски(может битая или царапанная). это раньше можно было выбирать из 10ти машин :)
Все что мы есть - результат наших мыслей (с)

#10 Iceman_racing

Iceman_racing

    Новичок

  • Члены клуба
  • Pip
  • 8 сообщений

Отправлено 10 Ноябрь 2010 - 14:58

Спасибо большое! К сожалению, в автосалоне сказали, что машина прийдет именная, т.е. одна и только на мое имя. Ну буду надеятся все будет в порядке. А жидкости проверю обязательно. Еще раз спасибо!

#11 Davron

Davron

    Новичок

  • Члены клуба
  • Pip
  • 7 сообщений

Отправлено 11 Январь 2011 - 00:24

Мужики приветствую! Планирую покупать машину, присмотрелся ко второй позиции. Может ли кто то помочь с машиной? Чтобы была возможность выбрать не кривую-косую,а также не ждать долго? Естественно не безвозмездно.

#12 musovoyo

musovoyo

    Новичок

  • Члены клуба
  • PipPip
  • 24 сообщений

Отправлено 13 Январь 2011 - 00:39

если нету ИНН, чо тогда???

#13 ShPioN

ShPioN

    Супер Модератор

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 1 751 сообщений

Отправлено 13 Январь 2011 - 00:43

если нету ИНН, чо тогда???

так не продадут без него...
Все что мы есть - результат наших мыслей (с)

#14 musovoyo

musovoyo

    Новичок

  • Члены клуба
  • PipPip
  • 24 сообщений

Отправлено 13 Январь 2011 - 01:12

как это, я ж студент, откуда у меня ИНН???

#15 ShPioN

ShPioN

    Супер Модератор

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 1 751 сообщений

Отправлено 13 Январь 2011 - 09:11

как это, я ж студент, откуда у меня ИНН???

а откуда у студента деньги на машину?;) да просто идете в налоговую и вам за 2 дня дадут бумажку с ИНН.
Все что мы есть - результат наших мыслей (с)

#16 musovoyo

musovoyo

    Новичок

  • Члены клуба
  • PipPip
  • 24 сообщений

Отправлено 13 Январь 2011 - 09:37

ну студенти ж бивают разние, спасибо за помощь :-D
don't worry, be happy!!!

#17 legogo

legogo

    Член клуба

  • Члены клуба
  • PipPipPip
  • 64 сообщений

Отправлено 19 Февраль 2011 - 00:03

Советую обязательно при покупке проверить щуп и отвинтить крышку мотора на наличие влаги (белая пенка). На нулевом ТО заметил у себя такую ерунду. Пришлось заставить слить эту мутную жидкость (типа масло). Сразу проверили головку, чуть была ослаблена. Так что осторожнее. Мастера сами впервые с этим столкнулись. Хорошо я от салона не отъехал и на одометре было всего лишь 8 км. А то хрен его знает, с таким "маслом" в двигателе, стуканул бы ещё где-нибудь по дороге. Сдаётся мне, что на заводе кто-то не залил надлежащее масло, а какую то дешёвую подделку или действительно из-за плохо затянутой головы может конденсат, хз. Но обидно, не успел отъехать, как начались доделки. Так что резюме такое, после покупки не уезжайте из салона домой, пройдите предпродажный осмотр, они обязаны это сделать.

#18 ShPioN

ShPioN

    Супер Модератор

  • Модераторы
  • PipPipPip
  • 1 751 сообщений

Отправлено 19 Февраль 2011 - 00:06

Советую обязательно при покупке проверить щуп и отвинтить крышку мотора на наличие влаги (белая пенка). На нулевом ТО заметил у себя такую ерунду. Пришлось заставить слить эту мутную жидкость (типа масло). Сразу проверили головку, чуть была ослаблена. Так что осторожнее. Мастера сами впервые с этим столкнулись. Хорошо я от салона не отъехал и на одометре было всего лишь 8 км. А то хрен его знает, с таким "маслом" в двигателе, стуканул бы ещё где-нибудь по дороге. Сдаётся мне, что на заводе кто-то не залил надлежащее масло, а какую то дешёвую подделку или действительно из-за плохо затянутой головы может конденсат, хз. Но обидно, не успел отъехать, как начались доделки. Так что резюме такое, после покупки не уезжайте из салона домой, пройдите предпродажный осмотр, они обязаны это сделать.

скорее всего это антифриз в цилиндры залило, из-за ослабленной затяжки.
Все что мы есть - результат наших мыслей (с)

#19 legogo

legogo

    Член клуба

  • Члены клуба
  • PipPipPip
  • 64 сообщений

Отправлено 19 Февраль 2011 - 11:45

скорее всего это антифриз в цилиндры залило, из-за ослабленной затяжки.


Следов антифриза не замечено, просто белая плёнка... Как будто вода, вобщем мутная жидкость, непохоже даже на масло, хотя вязкость какая то была на ощупь.

#20 Гость_Aztek_*

Гость_Aztek_*
  • Гости

Отправлено 02 Март 2011 - 19:38

По тематике скажу так. Хотите выбирать машину из целого "ряда" берите 1 позицию за у.е. Сумовые нынче идут реально именные и какая попадется ту и возьмете, такова суровая реальность. Сам почитав давний отзыв на этом форуме когда позвонили насчет машины взял с собой деньги (думал приплачу за выбор в случае чего), но на факте тупо по списку выдали машину с базы.




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных